2021년에 이어서 2022년에는 전기차 국비 예산이 늘어났습니다. 하지만 1인에게 지급되는 보조금의 비중은 줄어들었으며 보조금이 언제까지 유지될지 의문입니다. 전기차의 수요는 늘어나고 있고 기존에 문제였던 충전소도 많이 생기게 되면서 전기차를 이용하는데 전혀 문제가 없는 상황입니다. 그렇다면 2022 전기차 보조금 기준과 금액에 대해서 아래에서 자세히 알아보겠습니다.
전기차 보조금
정부 지원금 5초만에 대상자 확인하는 방법
최근 코로나로 인해서 굉장히 많은 지원금이 생기고 있습니다. 국가와 정부에 시행하는 지원금과 은행에서 단독으로 진행하는 지원금 사업 등 굉장히 다양한 방면으로 지원금은 받을 수 있습
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몇 년 전까지만 해도 전기차를 이용하는 사람을 찾아보는 것은 어려웠습니다. 충전소도 적고 한 번 충전으로 갈 수 있는 거리도 짧았기 때문입니다. 하지만 테슬라를 기점으로 많은 회사들이 전기차를 출시하고 사람들의 인식도 바뀌면서 지금은 없어서 팔지 못하는 상태가 되어버렸습니다.
전기차가 이렇게 많은 사람들에게 사랑받을 수 있는 이유로는 보조금도 큰 역할을 하는 것 같습니다. 기존에 휘발유 차량과는 달리 전기차는 다양한 혜택과 정부에서 주는 보조금이 굉장히 많습니다. 2018년 정도에는 대략 1900만 원정도를 보조금으로 받았습니다.
하지만 현재는 전기차의 수요가 늘어나면서 많은 사람들이 전기차를 이용하는 만큼 1인에게 지급되는 보조금이 적어지고 있습니다. 2021년에는 1500만 원으로 2018년에 비하면 400만 원이나 줄었습니다. 그렇다면 서울, 경기, 대전, 인천, 수원, 부산 등 지역에 따른 2022 전기차 보조금 금액을 알려드리겠습니다.
지역별 자세한 2022 전기차 보조금 현황이 궁금하시면 아래 링크를 통해서 바로 확인하실 수 있습니다.
| 지역 | 2022 전기차 보조금 금액 |
| 서울시 | 보조금 바로 확인하기 |
| 경기도 | 보조금 바로 확인하기 |
| 수원시 | 보조금 바로 확인하기 |
| 인천시 | 보조금 바로 확인하기 |
| 전라도 | 보조금 바로 확인하기 |
| 광주시 | 보조금 바로 확인하기 |
| 세종시 | 보조금 바로 확인하기 |
| 부산시 | 보조금 바로 확인하기 |
| 충청도 | 보조금 바로 확인하기 |
| 제주시 | 보조금 바로 확인하기 |
전기차 보조금 국비 현황
전기차 보조금 국비는 2018년을 약 3800억 원을 시작으로 2022년에는 1조 9000억 원까지 올라갔습니다. 2018년에 비하면 대략 6배가량 많아진 것인데요. 전기차 국비가 올라가는 데에는 사람들이 전기차를 많이 구매하여서 보조금으로 들어가는 금액이 많아졌다는 것을 의미합니다.
아쉽게도 환경부에서 발표한 내용에 따르면 2022년 전기차 보조금은 1100만 원 정도가 될 것이라고 합니다.
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| 2021년 | 기준 | 2022년 |
| 최대 800만 원 | 정부 보조금 | 최대 700만 원 |
| 차량가격 6,000만 원 미만 | 보조금 100% 지급 기준 | 차량 가격 5,500만 원 미만 |
| 6,000 ~ 9,000만 원 사이 | 보조금 50% 지급 | 5,500 ~ 8,500만 원 사이 |
| 9,000만 원 이상 | 보조금 미지급 | 8,500만 원 이상 |
위에 표에서 보이는 것처럼 전기차 보조금 기준이 달라졌고 최대 금액 역시 바뀌었습니다. 만약 테슬라처럼 비싼 모델을 사는 경우라면 전기차 보조금을 거의 받을 수 없을 것 같습니다. 전기차 시장이 안정화되면서 이제는 굳이 보조금이 아니라도 전기차를 구매하려는 사람들이 늘고 있습니다. 아마 2025년 정도에는 전기차 보조금이 아예 중지될 수도 있다고 하네요.
전기차 지방 보조금
전기차를 구매하기 전에 지역에 따른 보조금을 꼭 확인해야 합니다. 지역마다 받을 수 있는 보조금이 다르고 차종에 따라서도 달라지기 때문입니다.
<지역에 따른 전기차 보조금 차이>
서울은 승용차 기준 200만 원을 받을 수 있습니다. 화물차의 경우 800만 원 까지 받습니다. 하지만 대전은 서울과 다르게 승용차 500만 원, 화물차 600만 원입니다. 대구는 승용차와 화물차 모두 400만 원, 부산의 경우 화물차만 450만 원입니다. 서울은 다른 지역에 비해 인구가 많아 차량도 많기 때문에 개인으로 받는 승용차 지원금이 다른 지역에 비해 많이 낮은 것 같습니다.
그리고 전기차 보조금은 계약 날짜가 아닌 차량 출고일이기 때문에 먼저 계약을 진행했더라도 차량 출고가 늦어져서 예산이 모두 소진된다면 보조금을 받을 수 없게 됩니다. 그렇기 때문에 전기차를 구매하시려면 꼭 차량 출고일을 확인해야 합니다.
| 구분 | 승용차 | 화물차 |
| 서울 | 200만 원 | 800만 원 |
| 대전 | 500만 원 | 600만 원 |
| 대구 | 400만 원 | 400만 원 |
| 부산 | 400만 원 | 450만 원 |
| 인천 | 360만 원 | 525만 원 |
| 울산 | 450만 원 | 450만 원 |
| 광주 | 400만 원 | 400만 원 |
| 세종 | 300만 원 | 300만 원 |
전기차 회사별 보조금
<현대 전기차 보조금>
현대차 아이오닉 5를 기준으로 2022년 보조금은 대략 800만 원 정도가 될 것 같습니다. 2021년은 1000만 원이었던 것에 비하면 200만 원정도 낮아진 금액이며 정부 보조금 600만 원, 지방 보조금 200만 원을 받습니다.
<기아 전기차 보조금>
기아의 전기차 EV6을 기준으로 현대차와 마찬가지로 정부 보조금 600만 원, 지방 보조금 200만 원으로 2021년과 비교하면 200만 원 낮아진 금액으로 받습니다.
<테슬라 전기차 보조금>
테슬라의 경우 보조금이 가장 많이 낮아진 차량 중 하나입니다. 2021년 대략 800만 원정도 받았는데 2022년 기준으로 정부 보조금 약 250만 원, 지방 보조금 약 90만 원 정도로 반 절 넘게 낮아졌습니다. 국내 기업이 아니고 차량의 가격도 고가로 형성되어 있기 때문에 금액의 차이가 나는 것 같습니다.
환경 문제가 고조되고 있고 많은 기업에서 환경 친화적인 사업을 추진 중이며 한국 정부에서는 2025년에는 모든 차량을 전기차로 바꿀 예정이라고 하는 것을 보아 보조금은 향후 2~3년 이내에 받지 못할 것 가능성이 굉장히 큽니다. 만약 여유가 되신다면 지금 전기차로 바꾸는 것이 좋을 것 같습니다.
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